Konwersja roweru na elektryczny – krok po kroku

Zastanawiasz się, jak przerobić swój rower na elektryczny? Odkryj ekologiczne korzyści, oszczędności finansowe oraz zwiększenie zasięgu i wydajności jazdy. Przejdź z nami przez niezbędne elementy konwersji oraz napotkane wyzwania, aby cieszyć się nowym wymiarem jazdy na rowerze.

Dlaczego warto przerobić rower na elektryczny?

Przekształcenie roweru konwencjonalnego na rower z napędem elektrycznym przynosi wymierne korzyści dla środowiska. Transport przyjazny dla środowiska staje się coraz bardziej popularny, a rowery elektryczne są jednym z najbardziej ekologicznych środków komunikacji miejskiej. Zmniejszenie emisji spalin oraz ograniczenie hałasu w miastach to realne efekty tej zmiany. Dodatkowo, użytkowanie napędu elektrycznego pozytywnie wpływa na układ sercowo-naczyniowy, bo nadal można korzystać z pedałowania i aktywności fizycznej, nawet przy wspomaganiu silnikiem.

Oszczędność finansowa jest zauważalna od pierwszych dni użytkowania. Konwersja roweru na elektryczny jest tańsza niż zakup nowego roweru elektrycznego. Koszt zestawu do konwersji zwraca się już po kilku miesiącach intensywnej eksploatacji, zwłaszcza przy codziennych dojazdach do pracy lub na uczelnię. Oszczędności obejmują nie tylko paliwo, ale też niższe koszty serwisowania w porównaniu do samochodu czy motoroweru.

Ekologiczne korzyści i oszczędności finansowe

Wybór konwersji roweru na elektryczny to krok w stronę ograniczenia śladu węglowego oraz minimalizacji zużycia nieodnawialnych źródeł energii. Konwersja jest ekologiczna i zwiększa zasięg jazdy rowerem, co czyni ją atrakcyjną alternatywą dla innych środków transportu miejskiego. Użytkownik zyskuje możliwość korzystania z odnawialnych źródeł energii, jeżeli ładowanie akumulatora odbywa się z paneli słonecznych.

• Niższe koszty eksploatacji w porównaniu z samochodem

• Brak konieczności wykupienia ubezpieczenia OC i przeglądów technicznych

• Brak kosztów paliwa i opłat za parkowanie

Zwiększenie zasięgu i wydajności jazdy

Napęd elektryczny umożliwia pokonywanie większych odległości bez nadmiernego wysiłku. Zestaw do konwersji pozwala na uzyskanie zasięgu nawet do kilkudziesięciu kilometrów na jednym ładowaniu, w zależności od pojemności baterii oraz stylu jazdy. Dzięki wspomaganiu pedałowania łatwiejsze stają się podjazdy w terenie pagórkowatym oraz jazda w trudnych warunkach atmosferycznych.

System wspomagania pedału oraz czujnik kadencji zapewniają płynność jazdy i szybkie przyspieszenie. Prędkość maksymalna z silnikiem ograniczonym do 250W wynosi 25 km/h, co jest zgodne z przepisami w Polsce. Dodatkowo, korzystanie z roweru elektrycznego to oszczędność czasu w miejskich korkach.

Co jest potrzebne do konwersji roweru na elektryczny?

Do wykonania konwersji niezbędny jest odpowiednio dobrany zestaw do elektryfikacji. Zestawy do konwersji zawierają silnik, baterię, sterownik oraz czujniki, co stanowi kompletną podstawę do rozpoczęcia montażu. Ważne jest, by przed zakupem sprawdzić kompatybilność zestawu z typem ramy i rodzaju roweru. 

Więcej informacji znajdziesz na stronie: https://e-bajk.com/konwersja-roweru/.

Podstawowe elementy zestawu do konwersji

W skład zestawu do konwersji zazwyczaj wchodzą następujące komponenty:

• Silnik elektryczny – montowany w piaście przedniego lub tylnego koła albo centralnie przy suporcie

• Bateria – umieszczana na ramie lub bagażniku, jej pojemność określa zasięg

• Sterownik – zarządza pracą silnika i rozdziela energię z akumulatora

• Czujnik prędkości oraz czujnik kadencji – monitorują styl jazdy i dostosowują poziom wspomagania

• Wyświetlacz LCD – pokazuje prędkość, poziom naładowania baterii, przejechany dystans

• Manetka gazu oraz manetka kciukowa – umożliwiają sterowanie napędem bez pedałowania

• Klamki hamulcowe z czujnikami – odcinają zasilanie silnika podczas hamowania

Istotne są także zestaw narzędzi do montażu, instrukcja montażu, okablowanie, wodoodporna torba lub pojemnik na sterownik oraz futerał na baterię. Konieczne jest zachowanie szczególnej ostrożności przy instalacji przewodów, aby zapewnić niezawodność styków i bezpieczeństwo użytkowania.

Jak przeprowadzić konwersję roweru na elektryczny – krok po kroku

Proces przekształcenia roweru wymaga kilku istotnych etapów. Montaż silnika w piaście koła wymaga wymiany koła na nowe z wbudowanym silnikiem. Przy silniku centralnym konieczne jest zdemontowanie korby i suportu. Następnie montuje się baterię, najczęściej na ramie lub bagażniku, zwracając uwagę na równomierne rozłożenie ciężaru.

Sterownik oraz czujniki powinny być zamontowane blisko silnika lub akumulatora, aby zminimalizować długość okablowania. Wyświetlacz, manetki oraz panel sterowania mocuje się na kierownicy, dbając o wygodę i ergonomię użytkowania. 

Po zakończeniu instalacji przeprowadza się test silnika oraz konfigurację systemu wspomagania pedału. Niezbędne może być przeprowadzenie kalibracji systemu sterowania oraz weryfikacja instalacji pod kątem bezpieczeństwa. Warto wykonać jazdę testową, by sprawdzić poprawność działania wszystkich elementów i dokonać ewentualnych poprawek.

Artykuł sponsorowany